ОСАГО ждет точечная корректировка

Минфин изучает инициативы Российского союза автостраховщиков (РСА) по очередной корректировке коэффициентов, применяемых при заключении договоров обязательного страхования ответственности автовладельцев (ОСАГО), сообщил накануне "Интерфакс" со ссылкой на источник на страховом рынке. В министерстве финансов агентству подтвердили, что получили предложения от РСА, в самом союзе от комментариев на эту тему в пятницу отказались.
Страховые компании не первый год жалуются на убыточность ОСАГО. Тарифы в автостраховании не менялись с момента вступления закона в силу в 2003 году, тогда как за последние 7 лет постоянно росли цены на ремонт автотранспорта и запчасти, увеличивалось число страховых случаев, автомобили прибавляли в цене и в обслуживании на автосервисах. Темпы роста убыточности страховых компаний в ОСАГО зашкаливают, и если тарифы останутся прежними, "рынок ОСАГО погибнет в ближайшие два года" - страховщики просто перестанут выплачивать возмещения по страховым случаям, предупреждал летом президент "Росгосстраха" Данил Хачатуров. РСА в июне направил в Минфин предложение об увеличении ставок тарифов на 35-40%.
Пока ведомство Алексея Кудрина не планирует изменений базового тарифа в ОСАГО, заявил на днях заместитель министра финансов Алексей Саватюгин, выступая с лекцией в Российской экономической школе. Вместе с тем готовятся корректировки в отношении региональных коэффициентов в ОСАГО, признал он.
Наиболее убыточными в обязательном автостраховании в настоящее время являются Урал, ряд районов Севера и Северный Кавказ, к благополучным районам относятся Москва и Санкт-Петербург, рассказал "Интерфаксу" источник на рынке. Предложенные РСА поправки могут касаться отдельных городов и районов, считает он. Первый заместитель гендиректора "Росгосстраха" Дмитрий Маркаров, комментируя ситуацию на Северном Кавказе, пояснил, что "на показатель среднего убытка влияют выплаты, которые связаны с завышением ущерба мошенническими способами". По его словам, речь идет о профессиональном мошенничестве, так и "бытовом" - "когда водители всеми правдами и неправдами стремятся взвинтить объем выплаты".
Кроме того, изменений требуют коэффициенты, применяемые в ОСАГО к молодым водителям, уверены автостраховщики. После последнего повышения коэффициента для молодых водителей по их полисам убыточность продолжает неуклонно расти. Поднимать коэффициент для них нужно до 2,5-2,8 раза по отношению к действующему базовому тарифу, считают специалисты. Собеседник "Интерфакса" полагает, что постановления на тему корректировок коэффициентов в ОСАГО можно ждать уже в первом квартале 2011 года.
В последний раз правительство корректировало территориальные коэффициенты ОСАГО в марте 2009 года. Тогда в ряде регионов ситуация оказалась критической - уровень убыточности по данному виду страхования, например, В Архангельской, Челябинской и Астраханской областях превышал 100%. Всего в числе убыточных территорий по данным на конец 2008 года было 40 регионов, в первую очередь, Урал, Сибирь, Дальний Восток, отдельные районы Поволжья и Северо-Запада. Корректировка региональных коэффициентов позволила сократить количество проблемных регионов до двух, отчитывался ранее Минфин.
За 9 месяцев 2010 года компании, работающие на рынке ОСАГО, собрали страховые премии на 68 млрд руб., или на 7,7% больше, чем в январе-сентябре прошлого года. По статистике РСА, за отчетный период было заключено 27,4 млн договоров ОСАГО, сумма выплат превысила 38,6 млрд руб. Показатель уровня выплат в ОСАГО (отношение выплат к премиям) за 9 месяцев вырос и в среднем составил 56,8% против 55,7% за три квартала 2009 года и 55,4% за такой же период 2008 года. Убыточность страхования по ОСАГО, по оценкам союза, составила около 70%.
Источник:
Интерфакс