АХА UK поднимает проблему распределения ответственности между автономным ТС и водителем

При страховании машин с автоматическим режимом управления у страховых компаний возникает много вопросов, которые необходимо урегулировать в том числе и законодательно. В частности, при переключении с автономного управления на ручное возникает вопрос: кто в течение этого отрезка времени несет ответственность за возможные аварии?

Британское подразделение АХА привлекая юридическую компанию Burges Salmon выпустило доклад, в котором обстоятельно описывает сложившуюся проблему с юридической точки зрения и призывает правительства внедрить новые стандарты, необходимые для урегулирования этого вопроса.

«Установление границ ответственности водителя и автономной системы потребует подробного понимания того, как пользователи взаимодействуют с технологиями», — отметил Крис Джексон, глава отдела транспорта в Burges Salmon.