Страховщики должны по-другому учитывать факторы риска

Как системы помощи водителю заставят страховщиков поменять модели факторов риска.

В мае две программы оценки новых автомобилей – Euro NCAP и австралийская New Car Assessment – заявили, что, по их подсчётам, только технология низкоскоростного автономного экстренного торможения (AEB) ведёт к снижению аварийности на дорогах на 38%. И это не считая других систем помощи водителю (ADAS), использующих как данные с датчиков, так и локационные данные.

Британские страховщики уже отреагировали на это снижением стоимости страховых полисов для автомобилей, оснащённых АЕВ. В среднем полис на автомобиль с АЕВ дешевле. 

В США аналитики тоже отмечают некоторую тенденцию к понижению стоимости полисов для автомобилей, оснащённых инновационными системами безопасности. Но они же отмечают, что «инновационные системы предотвращения автокатастроф пока недостаточно распространены, чтобы можно было оценить их эффективность». 

«Исследований на эту тему нужно очень много, прежде чем страховые компании смогут понять реальное значение эти систем, – говорит Дек Филипс, директор отдела коммерческого страхования компании LexisNexis Risk Solutions, поставщика страховых данных, аналитики и сопутствующих сервисов. – Исследования нужно проводить в более крупных масштабах, в течение более долгих периодов и с гораздо большим числом водителей, в разнообразных дорожных условиях и с разными вариантами трафика. И, конечно, в разных странах и регионах».  

В США, в дополнение к пониманию того, как ADAS влияют на уровень риска, страховщики должны иметь твёрдые данные, чтобы на основании их убедить государственные страховые органы принять дисконтные планы.  

«В течение трёх-пяти лет мы окажемся в точке, где будем готовы пойти к государству и согласовать с ним скидки на полисы для автомобилей с инновационными системами безопасности», – добавляет Филипс.

Понижение вероятности аварии для водителя, чья машина оборудована инновационными системами безопасности, обязательно будет приводить к снижению страховых ставок.

Вестник ГЛОНАСС