РСА намерен активно бороться с фальшивыми диагностическими картами

Российский союз автостраховщиков сообщает, что выросло число мошенничеств в сфере техосмотра транспортных средств. Активизирована работа по выявлению источников поддельных диагностических карт.

Чтобы помочь страховым компаниям в выявлении фальшивых документов, РСА подготовил ряд инструкций. Прежде всего, в диагностической карте обязательно указываются все реквизиты компании-оператора технического осмотра. Они должны совпадать с данными, зафиксированными в реестре РСА. Только компании, аккредитованные в РСА, имеют полномочия проводить техосмотры. Расхождения в реквизитах должны стать для страховщика основанием для дополнительной проверки информации.

Сомнения в подлинности должна внушить карта, не подписанная представителем оператора, или та, где подпись и печать неразборчивы или напечатаны, а не поставлены. Если полис был получен в другом регионе в последние несколько дней, рекомендуестя получить пояснения у клиента.

Также РСА советует сотрудникам страховых компаний сообщать клиентам, что Уголовным кодексом предусмотрена ответственность за использование подложных документов, а страховщик вправе расторгнуть договор с гражданином если обнаружит, что последний предоставил неточные или полностью недостоверные сведения.

Мнение юриста компании "Правовой эксперт":

Союз дал страховым компаниям рекомендации информировать автовладельцев с потенциально фальшивыми диагностическими картами о том, что страхователь несет ответственность за полноту и достоверность сведений и документов, представляемых страховщику. Покупка документа, составленного по форме диагностической карты, у оператора технического осмотра без фактического прохождения технического диагностирования может быть расценена как коммерческий подкуп (ст.204 УК РФ), сообщает РСА. Страховщик также вправе досрочно прекратить действие договора ОСАГО в случае выявления ложных или неполных сведений, представленных страхователем при заключении договора ОСАГО, имеющих существенное значение для определения степени страхового риска.

Информацию о прохождении техосмотра в Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра (ЕАИСТО).

Расхождение данных в ЕАИСТО с данными в диагностической карте может свидетельствовать об отсутствии технического осмотра и, как следствие, о возможной нелегитимности предъявляемого документа.

Необходимо понимать без ДК, автомобилям которые не стоят на гарантии полис ОСАГО не оформят, и при выявлении подделки могут не оплатить страховое возмещение.

Автор: Анна Сизикова